Теоретичне обґрунтування — визначення понять, підходів та типів маршрутів з чітким переліком об'єктів, які включаються до нього.
Розробка проєктної пропозиції маршруту — включає вибір ділянки, аналіз об’єктів на ній та пріоритетів для облаштування.
Реалізація маршруту — включно з інфраструктурними рішеннями та видами робіт.
Окремо зазначено, що безбар’єрним вважається маршрут, на якому безбар’єрними є усі пішохідні шляхи та не менше 75% об’єктів на таких шляхах.
Детальніше ознайомитися з Методичними рекомендаціями можна за посиланням.
Відповідно до рекомендацій, безбар’єрний маршрут:
- має визначений початок і кінець;
- з’єднує житлові будинки з ключовими об’єктами — лікарнями, ЦНАПами, центрами зайнятості та іншими місцями отримання послуг;
- складається з елементів дорожньо-транспортної мережі, зупинок та будівель;
- не містить бар’єрів для пересування маломобільних груп населення;
- забезпечений доступним громадським транспортом;
- має зрозумілу інформаційну, візуальну та тактильну навігацію.
Рекомендації передбачають, що формування маршруту має базуватися на моніторингу потреб маломобільних груп, частка яких у громадах становить від 20% до 40% населення.
Також врегульовано питання, щодо пріоритетних об’єктів на маршрутах. Це заклади охорони здоров’я, освіти та торгівлі, ЦНАПи, установи соціального захисту, споруди цивільного захисту.
Методичні рекомендації також спрямовані на уніфікацію підходів у громадах та забезпечення сталості проєкту “Рух без бар’єрів”, реалізація якого вже стартувала у 15 пілотних громадах. Вони також створюють основу для подальшого масштабування безбар’єрних рішень у країні.
Очікується, що впровадження методичних рекомендацій дозволить значно підвищити якість міського середовища. Громадянам буде забезпечено рівний доступ до інфраструктури, що сприятиме інтеграції маломобільних груп населення та створить комфортні умови для всіх без виключення мешканців.
Нагадаємо, що реалізація безбар’єрних маршрутів передбачена до 2030 року.
Перша черга облаштування – 2025 рік.